密密编制的竹篓，卷舒开合的荷花，“天人合一”的藻井，活跃跳动的波浪……四座造型奇特的景观桥梁坐落在滴水湖的黄日港、绿丽港、蓝云港和紫飞港上，相互呼应，与滴水湖融为一体。近日，由机施集团总承包施工的临港新片区滴水湖C、D、F、G四座景观桥梁已全部完工，并顺利通过预验收，比原计划提前一个多月，在新片区建设的热土上展现了机施速度！

2020年是临港新片区正式揭牌成立后全面施工建设的第一个完整年，而滴水湖景观桥项目也是机施集团在临港新片区第一个完成的大型总承包项目。项目部始终秉持“开局就是决战，起步就是冲刺”的决心和态度，面对工期紧张、施工区域狭小、环境复杂、桥梁结构复杂且外观造型要求高以及新冠肺炎疫情等一系列困难和挑战，项目部上下迎难而上，安全、技术、质量、工期等方面齐头并进：

强化过程管控。面对挑战，项目部实行一人管一桥，各条线协同配合的模式，为每座桥设立“项目经理”，在完成各自条线工作的同时，统筹协调推进对应负责桥梁的各项工作，通过这种模式进一步提高了项目部整体的积极性与战斗力。在工程建设各个环节中，项目部严格执行建工集团安全十条指令，高标准、严要求、重落实，并于今年6月顺利通过了上海市文明工地和上海市“金钢奖”的评选。

坚持技术引领。工程涉及跨河道施工，同时与周边园林景观单位的交叉施工，施工区域狭小。面对挑战，项目部对老技术新运用，在C、D、F桥施工过程中运用了大体积充泥管袋围堰的施工技术，为桥梁以及后续园林单位的施工提供了稳定的陆域环境，也加快了项目的整体进度。在钢结构吊装方面，项目部根据每座桥梁不同的特点，对C、F、G桥采用了散件进场，搭设胎架现场拼装，再进行分段吊装的施工方案，D桥则采用搭设满堂支撑架进行散件吊装的施工方案。滴水湖F桥为钢木结构桥梁，其钢木节点形式为全国首例，项目部联合设计单位，与同济大学开展合作，进行钢木节点试验，成功确保了F桥的结构稳定与顺利完工。

践行责任担当。新冠疫情发生以来，项目部上下高度重视，提前进场落实防疫措施，积极对接相关部门，召开立功竞赛推进会，成立了樊国庆管理型青年突击队，充分调动并激发青年员工在防疫复工一线的积极性与战斗力。在项目负责人储慧斌的带领下，景观桥项目部成为新片区第一批实现复工复产的项目之一，为后续桥梁的顺利完工打下了坚实的基础。

从环世纪公园三座美丽的景观桥梁，到黄浦江边六座交相辉映的园桥；从国家会展中心二层步廊，到张家浜的景观桥梁；从连接海昌公园的R2人行天桥，到陆家嘴东昌路轮渡站前区域的园桥新建，再到如今临港新片区滴水湖湖畔的四座景观桥，机施景观桥项目团队将进一步对工程建设过程中的经验进行总结，以桥铸魂，展现上海机施的品牌力量！